Verschil tussen schijfrem en trommelrem
Elektrische motorfietsen Ze zijn uitgegroeid tot een milieuvriendelijk vervoermiddel en een transportmiddel voor het grote publiek. Wat is het verschil tussen een schijfrem en een trommelrem?
Schijfremmen en trommelremmen: een schijfrem wordt ook wel een hydraulische rem of olierem genoemd; een trommelrem is een traditionele remmethode waarbij wrijving en vertraging plaatsvinden tussen remblokken en trommels. Op de markt gebruiken voertuigen over het algemeen schijfremmen voor de voorwielen en trommelremmen voor de achterwielen, oftewel de zogenaamde "schijfremmen voor en trommelremmen achter". De achterwielen hebben geen schijfremmen vanwege de kosten. Veel voertuigen hebben echter wel zowel voor- als achterschijfremmen.
De schijfrem is beter dan de trommelrem. Schijfremmen worden meestal gebruikt op krachtige elektrische motorfiets Hoe groter de diameter van de remschijf, hoe beter; hoe meer zuigers de remklauw heeft; en hoe lichter de remklauw, hoe beter.
De remschoen van een trommelrem is verdeeld in een voorloopschoen en een volgschoen. De voorloopschoen kan de remkracht automatisch verhogen. Een wiel heeft twee remschoenen. Meestal zijn dit voorloop- en volgschoenen, maar er zijn ook dubbele voorloop- of dubbele volgschoenen. Soms maakt de rem een krakend geluid, dat is het geluid van de voorloopschoenen. Hoewel de remkracht groot is, kan dit de remschoenen beschadigen.
De trommelrem heeft ook zijn eigen voordelen. Naast de lage kosten is de absolute remkracht van de trommelrem groter dan die van de schijfrem bij dezelfde diameter. De trommelrem kan de remkracht vergroten door het wiel vooruit te draaien. Natuurlijk is de trommelrem gevoeliger voor blokkeren en treedt warmteafvoer sneller op. Trommelremmen worden meestal toegepast op elektrische bromfiets.
Het verschil tussen trommelremmen en schijfremmen zit hem in de warmteafvoer. Bij hoge snelheden hebben trommelremmen een slechte warmteafvoer, waardoor er snel warmte ophoopt. Dit kan leiden tot oververhitting van het remonderdeel en een verminderde remkracht. Schijfremmen daarentegen hebben een goede ventilatie en snelle warmteafvoer, waardoor oververhitting minder snel optreedt.
Daarnaast is de schijfrem van het klauwtype. Het remblok en de schijf maken vlak contact, met een groot contactoppervlak, wat resulteert in een constante remtijd en snel remmen. Bij een trommelrem daarentegen maakt het remblok gebogen contact met de remtrommel, van punt tot oppervlak, waardoor de remefficiëntie relatief laag is.