PU-lak versus UV-lak op kunststof onderdelen van elektrische voertuigen: een eenvoudige handleiding

Als je een elektrische auto of elektrische motor hebt, heb je waarschijnlijk al die gelakte plastic onderdelen gezien, zoals bumpers en spiegelkappen. EV en elektrische motorfiets Fabrieken gebruiken voor deze onderdelen hoofdzakelijk twee soorten verf: PU-verf en UV-uithardende verf. Beide werken op hun eigen manier goed, maar geen van beide is perfect – ze hebben elk duidelijke voor- en nadelen.

PU-lak: betrouwbaar en duurzaam

PU-lak is superduurzaam en buigzaam. Het hecht erg goed aan plastic, dus als de plastic onderdelen van de auto een beetje buigen, beweegt de lak mee in plaats van te barsten. Het is ook vrij goed bestand tegen krassen en gewone vlekken. Dingen zoals vogelpoep of autowasshampoo beschadigen het niet snel.
Natuurlijk is het niet zonder gebreken. Het duurt een eeuwigheid voordat het volledig droog is. Je moet meerdere uren wachten voordat je het oppervlak kunt polijsten. Bovendien bevat deze verf veel agressieve oplosmiddelen. Het is niet goed voor het milieu en ook nog eens ongezond voor fabrieksarbeiders die er dagelijks mee werken.

UV-lak: sneldrogend en glanzend

Het grootste voordeel van UV-lak is de snelheid. Het hardt in slechts enkele seconden uit onder UV-licht. Hierdoor kunnen autofabrieken onderdelen veel sneller produceren en hebben ze ook geen enorme droogrekken nodig. UV-lak bevat vrijwel geen oplosmiddelen, waardoor het schoner, veiliger voor de werknemers en beter voor het milieu is. Eenmaal uitgehard, is de afwerking keihard en ziet er direct superglanzend uit.

Maar het heeft een groot nadeel: het is erg broos. Het kan helemaal niet buigen. Dus wanneer het gebruikt wordt op flexibele onderdelen zoals bumpers, zal de verf barsten of afbladderen doordat het plastic bij dagelijks gebruik buigt. Het repareren van beschadigde UV-lak is ook een enorme klus. Meestal kun je de plek niet zomaar bijwerken; je moet het hele onderdeel opnieuw spuiten.

Welke lak is het meest geschikt voor elektrische auto's en elektrische motorfietsen?

Het hangt er helemaal vanaf wat je nodig hebt. Als je onderdelen wilt die dagelijks goed bestand zijn tegen slijtage en die na kleine krasjes en deukjes makkelijk te repareren zijn, dan is PU-lak de beste keuze. Als fabrieken prioriteit geven aan snelle productie en een perfecte, glanzende afwerking, werkt UV-lak prima – je moet alleen wel rekening houden met het risico dat de lak na verloop van tijd barstjes vertoont.
De meeste fabrikanten van elektrische auto's en elektrische motorfietsen gebruiken beide soorten lak voor verschillende onderdelen. Ze gebruiken PU-lak voor flexibele, veelgebruikte onderdelen zoals bumpers, en UV-lak voor kleine, stijve onderdelen zoals logo's en sierlijsten van auto's en elektrische motorfietsen. Als je het verschil eenmaal weet, is het gemakkelijk te begrijpen waarom sommige autolakken jarenlang meegaan, terwijl andere lakken snel barsten en slijten.